■ 注意機械性能

 1）主梁適用120*80特種作業方管理作，拉力電動車續航50牛頓左右，短期高漲力拉網主梁變了形。

 2）內都有正軌長板、四邊橫梁為可活動方案型，做收縮比較靈活省事，選擇網框高低調低拉網的面積，能夠開源節流網紗。

 3） 有三類夾盤待選：①鋼彈簧夾頭通過特質的拉網彈簧筒夾，彈簧筒夾基座拉力板用4—5厘厚不銹鋼鋼板鈑金折彎錫焊而成，可長期性所能承受高漲力；②單鋁彈簧夾頭主要采用好的鋁各種合金村料專業化塑膠模具多次性脫模，的精密度就越高、不滑網、夾網穩定性、可優質激發夾網的緊松；③雙鋁彈簧彈簧夾頭采取好鋁錳鋼板材專用工具壓鑄模1次性注塑成型，雙彈簧彈簧夾頭保持，夾網能保持穩定、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附進口聚氨酯材料條、不松動、不傷網布、拒退網。

 5） 通過了臺灣省出口鍋輪蝸桿減速運動箱連接方案傳送裝置，通過了傳送齒輪、齒條及雙曲線滾柱軸承做行程英文導軌，改進了傳統與現代的皮帶輪傳送裝置方案，此制作拉力更均勻分布、的精密度挺高，拉網更輕便。

6） 標配四位同部頂網氣閥，使張網時確保的品質。

7）整個設備表明高溫靜電放電噴塑，享有耐銹蝕性、防腐蝕性、不會氧化等缺點。